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6月14日上午，一架帶著“鄭州-盧森堡空中絲綢之路”全新涂裝的B747-8F全貨機平穩降落鄭州新鄭國際機場，穿過象征民航最高禮儀的“水門”，緩緩駛向停機坪。它的到來，刷新了豫盧十年合作成績單：鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”貨運量突破100萬噸，中方投資收益超100億元。
在“一帶一路”倡議提出十周年之際，鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”正成為共建“一帶一路”的一個亮眼品牌。正在鄭州出席活動的盧森堡駐中國大使俞博生表示，“空中絲綢之路”建設以務實為導向，雙方在互利共贏的原則下取得豐碩成果，希望繼續擴大經貿、金融、人文等領域交流，通力合作、攜手并進。
網達天下貿易更暢通
6月12日凌晨2點，鄭州新鄭國際機場北貨運站依然車流不斷，卸貨、搬箱、裝機……盧森堡貨航鄭州站操作經理馮濤一邊與同事核對單子，一邊告訴記者：“這架飛機剛剛抵達鄭州，要在這里卸下92.6噸貨物，再裝載100噸貨物返回盧森堡。貨物滿載滿卸大概需要兩個小時。”
目前，鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”通航點已覆蓋倫敦、芝加哥、米蘭等全球15個航空樞紐城市，在鄭州的航班從最初的每周2班加密至每周14班，忙碌的機場夜班對于馮濤來說早已成為工作常態。
河南是人口大省、經濟大省、文化大省，雖然地理位置不沿邊、不靠海、不臨江，卻一直在探索內陸地區對外開放的戰略突破口。
時光回到2013年初，盧森堡政府面向全球出售盧森堡國際貨運航空公司(以下簡稱盧森堡貨航)35%股權。盧森堡貨航是歐洲最大的全貨運航空公司之一，彼時剛成立不久的河南航投獲悉后立即啟動收購項目。
2013年12月，河南航投收購議案被盧森堡國會高票通過并正式對外公布，鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”開始搭建。2014年1月，盧森堡貨航與河南航投確立實施以鄭州為亞太樞紐、以盧森堡為歐美樞紐的“雙樞紐”發展戰略；同年6月，盧森堡貨航“鄭州號”經過“水門禮”抵達鄭州，鄭州-盧森堡國際貨運航線成功開通。
2015年4月，河南航投協助盧森堡貨航首開鄭州第五航權，開辟盧森堡-鄭州-芝加哥航線，將中美歐三大經濟體一線貫通。至此，盧森堡貨航不斷加密網絡，目前常態化運營8條以鄭州為中心的洲際貨運航線，貿易往來更加暢通。
“丹麥三文魚經過冷鏈物流到達盧森堡機場，清晨5點左右降落鄭州，最快當天18點就能端上北京等地顧客的餐桌。”鄭州邦達天原供應鏈管理公司總經理郭黎民說，他所在的公司每年需運輸約1萬噸生鮮，涵蓋三文魚、金槍魚、水果、鮮花等多個品種。
飛機不僅拉來貨物，更帶來產業。依托航空優勢，鄭州布局智能終端、精密機械、生物醫藥等航空偏好型產業集群。2022年，鄭州航空港經濟綜合實驗區電子信息業產值突破5000億元，外貿進出口完成4700億元，占河南全省進出口總額的半壁江山。
以鄭州為樞紐的中國市場同樣成為盧森堡貨航經營業績和利潤增長的主要力量。盧森堡貨航數據顯示，2017年盧森堡貨航鄭州航線的貨運量達到2014年的10倍，盧森堡貨航因此扭虧為盈，實現凈利潤1.2億美元，全球全貨運公司排名從第九位升至第五位。2022年該公司營業收入51億美元、凈利潤16億美元，又一次創造有史以來盈利最佳年份。
聯結友誼的寶貴紐帶
在盧森堡生活工作多年的河南航投(盧森堡)有限責任公司董事、盧森堡商會國際部亞洲事務高級顧問史娜沒有想到，她會作為龍舟隊隊長代表河南航投參加龍舟賽。
6月4日，盧森堡首屆國際龍舟節在雷米希市盧森堡與德國的界河摩澤爾河上舉行，共有11支隊伍參與角逐，盧森堡各界3000余人出席活動。比賽吸引了許多民眾在兩岸和大橋上駐足觀看，為比賽選手吶喊助威。
6月4日，盧森堡首屆國際龍舟節在雷米希市盧森堡與德國的界河摩澤爾河上舉行，這是比賽中的河南航投龍舟隊。（受訪者供圖）
“河南航投與盧森堡貨航分別組織了兩支龍舟隊參賽。盡管很多隊員是第一次參加這樣的比賽，烈日下揮槳有些吃力，但大家做著同樣的動作，喊著同一個口號，就有了前所未有的勇氣。”史娜說，最終盧森堡貨航隊獲得亞軍。
同舟共濟，民相親，心相通。從一條航線到網達天下，“空中絲綢之路”不僅是國際合作的重要通道、發展聯動的堅實橋梁，更成為聯結友誼的寶貴紐帶。
2018年，在河南省文物局的組織策劃下，145件(組)出土于河南的文物精品，包括一級文物29件(組)，沿“空中絲綢之路”飛抵盧森堡，亮相盧森堡國家歷史與藝術博物館“華夏文明之源——河南文物珍寶展”。在為期5個月的時間里，該展覽共接待觀眾近20萬人。當地媒體形容，這無疑是迄今為止在盧森堡舉行的最重要的考古展覽之一。
珍寶展的背后是歷時近一年半的精心籌備。針對空運過程，盧森堡貨航組織相關專家制定細致的運輸方案，對溫度和濕度控制、包裝、倉位安排、地面保障等細節反復斟酌。因文物運輸品類多，負責運輸的航班精確設定不同溫度區域，以滿足同時運輸不同文物品類對溫度、濕度的不同要求。
新冠疫情暴發后，盧森堡第一時間為河南送來口罩和其他醫療用品。隨著疫情在歐洲蔓延，來自河南的醫用外科口罩、防護服等防疫物資又從鄭州飛抵盧森堡。疫情期間，“空中絲綢之路”不但不停飛、不斷航，還加密了航班，為中歐之間的物資運輸提供強有力支持。
盧森堡首相格扎維埃·貝泰爾曾表示，疫情期間的鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”成為盧森堡及歐洲地區的生命線，是一條雪中送炭的空中橋梁。
隨著疫情后中盧文化交流活動重啟，盧森堡國家歷史與藝術博物館文物精品展將于明年來到河南。河南省文物局局長任偉表示，河南省文物局、河南博物院已開始著手相關準備工作，這場文化互動交流的盛會必將為豫盧在“一帶一路”框架下的合作賦予更加深厚與豐富的內涵。
不錯過中國發展機遇
6月12日凌晨，一架盧森堡貨航貨機像往常一樣降落鄭州新鄭國際機場。不同的是，除了滿滿當當的貨物，飛機上走下一位搭乘自家貨機的乘客——盧森堡貨航總裁兼首席執行官理查德·福森。
這是福森任職盧森堡貨航期間第50次到訪鄭州。他與盧森堡貨航高級管理人員和亞太區經理人代表共14人，13日在鄭州召開盧森堡貨航(亞太)職業經理人會議。
“通常情況下，我們會把各地區經理聚集到盧森堡，因為那里是我們的‘大本營’，但鄭州是盧森堡貨航的第二個‘家’。為了敏銳捕捉和靈活響應市場需求，無論是盧森堡貨航總部高管還是各地區經理，都要真正了解并熟悉這里。”福森說。
疫情后首場亞太區域業務會選址鄭州，表明盧森堡貨航對中國市場的未來和中國經濟持續健康發展充滿信心。
目前，盧森堡貨航在亞洲共有19個站點，其中鄭州航線網絡覆蓋8個，鄭州航班量已達北京、上海、廈門之和。同時，亞太市場作為盧森堡貨航重要業務增長點，約占其全球業務量的三分之一。
據了解，此次來鄭州參會的既有“空中絲綢之路”已通達地區的管理者，又有尚未覆蓋站點的負責人。與會人員圍繞疫情之后亞太地區在航空貨運物流方面的作用、東亞和南亞地區競爭力改變帶來的影響、鄭州樞紐今后的發展等主題展開業務探討。
布局亞太，繞不開中國超大規模市場的強勁復蘇。亞洲開發銀行發布的《2023年亞洲經濟一體化報告》顯示，亞太地區經濟復蘇很大程度上得益于中國，中國對該地區的經濟增長貢獻率達64.2%。中國還貢獻了亞太地區37.6%的貨物貿易增長和44.6%的服務貿易增長。
亞洲開發銀行首席經濟學家樸之水認為，亞太地區國家間有大量的中間產品貿易，中國在中間產品貿易份額中的占比近年來不斷增加。因此，中國無疑是該地區供應鏈價值鏈中的重要一環。
世界貿易組織4月初發布報告預測，2023年全球貨物貿易量將增長1.7%，高于去年10月預測的1%。世界貿易組織表示，中國是其上調2023年全球貿易增速預期的一個“關鍵因素”。歐洲飛機制造巨頭空客預測，未來20年，中國航空運輸量年均增長率將達5.3%，顯著高于3.6%的世界平均水平。
中國航空運輸市場的春天已經來臨。中國民航局數據顯示，今年4月份，中國全行業完成運輸總周轉量93.1億噸公里，同比增長214.5%，恢復至2019年同期的88.6%。其中，貨郵運輸量54.5萬噸，同比增長29.5%，恢復至2019年同期的90.6%。
“中國的市場太大了，對于跨國公司來說，誰都不想錯過這里的發展機遇。”樸之水說，相信中國將繼續成為全球最具吸引力的投資目的地之一。
邁向綠色可持續發展
作為“一帶一路”建設框架下的生動實踐，“空中絲綢之路”積極踐行綠色發展理念，盧森堡貨航成為首家在中國大陸加注可持續航空燃料的外國航空公司。
14日抵達鄭州的那架“絲路號”B747-8F全貨機，經過準備工作后，開始加注可持續航空燃料，之后將啟程返回盧森堡。這是在中國大陸首次加注可持續航空燃料的盧森堡貨航貨機，也是鄭州新鄭國際機場的首個可持續航空燃料航班。
據介紹，本次航班加注可持續航空燃料80噸，摻混比例為10%，由中國航空油料集團有限公司提供。中國民航局國際合作服務中心主任孟慶芬表示，作為傳統航空燃油的替代品，可持續航空燃料可與傳統航空煤油混合使用，無需改裝發動機，就可以降低碳排放量。
聯合國政府間氣候變化專門委員會報告顯示，2019年全球航空業產生的溫室氣體排放占全球整體排放的1.8%(約10.6億噸二氧化碳當量)。據國際民用航空組織預測，隨著航空業持續發展，若不作出額外減排努力，僅國際航空業務在2020-2050年期間累積產生的二氧化碳排放，就將占到全球同期總排放的7.0%。
“共同應對氣候變化是全球共識。”中國民航管理干部學院院長于劍表示，航空業是“難減排”的行業之一，但全球航空業已提出到2050年實現國際航線凈零碳排放的目標，發展可持續航空燃料將是實現這一目標最重要的措施。
中國民航局《“十四五”民航綠色發展專項規劃》預測，“十四五”期間可持續航空燃料消費量將顯著增長。
河南航投集團黨委書記、董事長張明超表示，河南航投將繼續探索與盧森堡金融機構合作，發行綠色債券，以綠色金融為切口，撬動對產業的投資，通過強化清潔能源合作、助力可持續航空燃料研發制造等措施，積極參與、服務可持續航空燃料在“空中絲綢之路”的應用。
隨著“打造航空綠色能源產業聯盟、推動‘空中絲綢之路’建設綠色發展之鄭州倡議”的提出，“絲路雄鷹”正越飛越遠、越飛越廣，并與世界航空業一道邁向綠色可持續發展。